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自力式压力调节阀的通流和损失特征分析
2020-02-06 13:06:41 来源:乐控仪表(杭州)有限自力式压力调节阀的通流和损失特征分析:
自力式压力调节阀无需外加能源,利用被调介质自身能量为动力源,引入执行机构控制阀芯位置,改变两端的压差和流量,使阀前(或阀后)压力稳定。具有动作灵敏,密封性好,压力设定点波动小等优点,广泛应用于气体、液体及蒸汽介质减压稳压或泄漏稳压的自动控制。
自力式压力调节阀的通流和损失特征:
经过乐控人多年从业经验,结合现场多类工况角度以及从经济角度出发,汽轮机的压损上升百分之一,效率就会下降百分之0.4,因此,在汽轮机研究开发的过程中,应该不断降低调节阀的压损,在安全性角度出发,虽然系统调节阀的自动化水平不断提高,但是配汽系统并没有随之大幅度提高,在管理阀门的过程中,虽然从业者提出了相关建议和意见,但是在实际操作的过程中,没有有效的实施。
配汽系统的事故和压力损失无法得到有效抑制,会产生因阀杆断裂、阀座拔起和阀杆震动而产生的负荷波动,甚至导致汽轮机超速飞车,在研究其涉及因素的过程中,很难对机理性进行准确的定量界限,导致基础研究和实验研究的发展十分患难,调节阀事故在调查的过程中,过于重视定性判断。但是发电行业和汽轮机制造行业的操作人员都清楚的认识到,调节阀的安全性和工作效率有较大的发展潜能,本文针对某设计的数据,对调节阀的三维流场性能时行数值模拟,对流动损失的分布规律进行研究,阐述对通流水平产生影响的因素,在局部和整体等多个方面对调节阀的损失特征进行研究,有着较高的准确性。
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